《表4 CFRP复合材料设备舱骨架疲劳强度实验数据》

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《Germanischer Lloyd规范Goodman曲线对某型动车组CFRP复合材料设备舱骨架疲劳校核的应用》

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由于实验机保护设置，试件不会发生完全疲劳断裂，因此对疲劳破坏标准规定为两条：一是实验机在低、中、高电压档位均无法起振（试件发生疲劳破坏，刚性无法承受施加的应力水平）或达到设定的保护值自动停机；二是可见的明显破坏，比如层间分层破坏。结合规定的疲劳破坏标准，若第一根疲劳试件在应力循环次数高于5×106而未发生疲劳破坏，则为通过，否则为失效[21-23]。记录实验数据及疲劳试件的失效模式。各组试件的实验数据如表4所示，疲劳试件的失效模式如图14所示。