《表3 误差的方差：基于SVM预测电动汽车并网局部电压稳定的研究》

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《基于SVM预测电动汽车并网局部电压稳定的研究》

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从图2中可以看出，SVM预测的预测值与实际值基本上接近。为了进一步验证SVM预测的准确性，将母线9、母线10、母线11和母线14的原始值与SVM预测值做差，并运用如式（8）所示的方差公式求取误差的方差，进一步观察误差的偏离性，其结果如表3所示。从表中可以看出通过SVM进行训练和预测得到电动汽车随机并网充电L指标误差的方差均小于1%。因此，可以得出SVM预测较为可靠，数据较为准确。