《表2 磨痕元素质量分数Table 2 Element mass fraction of worn surfaces》
Note:1—150SN at 500N;2—150SN+5%diesel soot at 500N;3—150SN at 50N;4—150SN+5%diesel soot at 50N
对上述四种试验条件中SEM图所示区域进行EDS能谱分析,结果列于表2。由表2可知,当150SN基础油中加入碳烟后,其磨痕表面C含量明显升高。其原因可能为碳烟颗粒在摩擦过程中嵌入摩擦副表面或在摩擦副表面发生沉积。而当150SN中碳烟质量分数为5%时,对比不同试验载荷后的能谱分析结果可知,高载荷下摩擦副表面的C含量更高,这可能是由于高载荷条件下碳烟更容易嵌入或沉积到摩擦副表面。高载荷时碳烟颗粒表现出减摩效果,也可能与摩擦副表面C含量升高有关[12]。
图表编号 | XD0010279000 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2018.04.25 |
作者 | 苏鹏、熊云、刘晓、杨鹤、范林君 |
绘制单位 | 陆军勤务学院油料系、陆军勤务学院油料系、陆军勤务学院油料系、中石化石油化工科学研究院、陆军勤务学院油料系 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |