《表4 2万吨重载组合列车龙宫、滴流磴站过分相运行数据记录数据表》

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《2万吨重载组合列车长大下坡道过分相操纵技术探讨》

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注：☆表示初减压量；*表示追加压量。

仿真计算和运行实际证明，通过采用小减压量制动、小电制动力控制，便于将更多车辆带入相近缓坡区段，既有利于提高列车缓解的速度，也能明显改善列车纵向力的安全性能。选取龙宫、滴流磴站相关数据如表4所示。通过将龙宫、北大牛、猴刎、滴流磴站列车缓解地点东移300～500 m，并将机车电制动力由350～400 kN降到200 kN以内，发现从控机车较为平稳，受力在可承受范围内。