《表2 通道增添覆盖线路与覆盖率》

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《基于大数据的公共汽车主干线识别方法——以苏州市为例》

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对优化后的线网方案进行通道覆盖评价，对未覆盖通道选取线路进行覆盖，对线网方案进行补充。将删减后得到的23条线路以及轨道交通1～5号线叠加到路网上，对客流断面强度8 000人次·d-1以上的客流通道进行覆盖分析，识别未覆盖通道7条。以西环路为例对未覆盖通道进行分析。初始方案中西环路有9路、262路、933路3条线路，对该通道实现了部分覆盖。选取对该通道覆盖率高的线路作为主干线路，现状西环路上覆盖率100%线路为10路、306路，根据线路比选标准，保留10路作为覆盖西环路通道线路。对西环路、桐泾路、东中市西中市、南环路、劳动路-竹园路、现代大道等未覆盖通道选取相应的覆盖线路，共选取10路、游5、501路、4路、156路、34路补充进入主干线网（见表2）。