《表3 搭板顶面裂缝：整体式桥梁搭板连接及裂缝简化计算公式》

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《整体式桥梁搭板连接及裂缝简化计算公式》

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搭板末端工后沉降引起的连接区负弯矩进一步会引起搭板上表面受拉区产生裂缝，根据《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG3362—2018）第6.4.3条[3]，连接区顶面配筋率按1.35%、0.90%、0.45%、0.30%对不同的工后沉降引起的负弯矩区进行裂缝计算，见表3。