《表1 有限元模型计算参数》
试验路段挡土墙由浆砌片石砌筑,采用弹塑性本构模型;地基2为岩层,采用理想弹性本构模型;老路基、新路基、墙胸回填土以及地基1视为服从Mohr-Coulomb屈服准则的理想弹塑性材料。根据地勘及设计资料材料参数见表1。由于挡土墙与土体的材料性质差异较大,需在挡土墙与填土及地基之间设置摩擦界面单元,模拟可能出现的相对位移,通过试算[14]界面的法向刚度取4.2×108N·m-1切向刚度取3.8×107N·m-1。
图表编号 | XD00102205300 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.11.01 |
作者 | 冯忠居、王溪清、芦佳、张晓轴、常应宏 |
绘制单位 | 长安大学公路学院、长安大学公路学院、长安大学公路学院、陕西省榆林公路管理局、陕西省榆林公路管理局 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |