《表1 有限元模型计算参数》

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《高铁移动荷载作用下桩承式路基的振动特性》

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参考文献[19]，计算模型各组成部分均采用弹性本构，模型边界采用三维黏弹性人工边界。本文对有限元模型进行自身特征值分析，计算获取系统第1阶和第2阶自振频率分别为2.1598和2.1934Hz。本文按照文献[20]中的阻尼比，进行模型瑞利阻尼计算，结果如表1所示。