《表4 利用4个Argo浮标资料计算出的温跃层强度和厚度》

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《“苏拉”和“达维”双台风过程中台风浪和海温的数值模拟》

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从台风过程中可以看出，最大降温出现在“达维”路径附近的东黄海海域。考虑到诸多因素影响着台风对SST的降低效果，对比台风“达维”前后风场强度、风速半径、最大风速、初始混合层厚度等条件，发现温跃层的跃层强度同样对SST变化起着重要的作用。在初始混合层厚度大致相等的情况下，温跃层的强度越大，那么SST的降低现象越明显。葛人峰[15]等人指出夏季东海黄海的温跃层强度较大，整个东海黄海跃层强度在2～4℃/m不等，远大于外海约0.1℃/m的跃层强度，温跃层的厚度普遍小于20米。由于前人对东黄海温跃层做了大量研究，得出了相关结论，本节仅对“达维”路径的外海处温跃层进行简要的计算，利用Argo浮标资料垂向分层的特点，采用垂向梯度法对28、29日“达维”路径的外海处4个浮标资料进行温跃层的强度和厚度计算，当跃层强度大于0.05℃/m时，说明存在温跃层，具体浮标经纬度见表3，温跃层计算结果见表4。从表中可以看出，浮标所在外海的温跃层强度大约为0.1℃/m，温跃层厚度大约为70米。温跃层强度越大，厚度越小，那么垂向海水温度变化梯度越大，下层冷水越靠近上层水体，上升流、辐合、辐散、夹卷等现象容易将下层冷水与上层水掺混，令SST大大降低。