《表3 不同y+值下的总阻力计算误差》

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《基于CFD技术的滑行艇静水阻力计算》

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由图12可知：在低航速下（)，y+=50一组得到的结果与试验值比较接近；而当时，y+=50一组得到的结果与试验值相比明显偏小，误差较大；y+=100和y+=150在高航速下的模拟精度则比较好。不同y+值下计算得到的相对误差见表3。总体而言，y+=100得到的结果精度最好，y+=150得到的结果精度次之，y+=50在高航速工况下得到的结果存在较大误差。