《表1 各因素水平:道路沥青路面灌缝胶性能试验及结果分析》
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本次采用正交方法进行试验设计,运用这种方法可以达到减少试验次数,缩短试验周期,降低试验和生产成本,迅速找到优化方案,实现最大效益的目的[7]。试验基质沥青固定量为100%,稳定剂固定量为0.3%。初步确定其他各因素的波动水平,见表1;采用L16(45)正交法进行试验设计,如图1所示。
图表编号 | XD00101542800 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.10.31 |
作者 | 高松、刘忠根、柏丽敏 |
绘制单位 | 吉林建筑大学、吉林建筑大学、吉林省高速公路管理局 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |