《表1 仿真模型的参数：适用于电动汽车电池管理系统的隔离DC-DC变换器》

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《适用于电动汽车电池管理系统的隔离DC-DC变换器》

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针对12V电池包系统，根据式（1）～（5）进行一路副边输出的隔离Buck变换器的参数设计，具体计算过程不再赘述。使用SIMPLIS软件搭建基于恒定开通时间控制的隔离Buck变换器电路模型。仿真模型的主要参数如表1所示，为了对副边二极管的正向压降做适当补偿，匝比较理论计算值略有放大。