《表1 公路切坡边坡工程引发或遭受崩塌地质灾害危险性预测评估表》

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《桃江灰山港至宁乡煤炭坝公路(桃江段)工程用地地质灾害危险性评估分析》

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公路沿途切填工程量较小，该公路建设切坡最大高度大于20m的路段有2段（K5+000～K5+400，K9+000～K9+600m路段），其切坡基本特征详见表1，公路工程在建设中，因开挖不当、顺向坡时，可能引发岩体崩塌，同时，人工切坡不当，破坏岩体原有的应力平衡，沿岩体节理、风化裂隙面等可能引发或遭受岩体崩塌；因此公路切坡在K5+000～K5+400，K9+000～K9+600m建设中引发或遭受崩塌地质灾害的可能性中等，危险性中等，危及施工机械、施工人员等。其它路段公路切坡建设中引发或遭受崩塌地质灾害的可能性小，危险性小。