《表1.修补前路面PCI评价结果》
修复前后的数据对比可知,经微表处技术及其他病害处治技术修复后,该路段路面破损指数均达到优良级别。由于K8+450-k10+450路段为高速公路进出口路段且该路段交通量较大,所以该路段检测结果较前段路况较差,但检测整体水平均处于优良级别,这说明采用微表处技术及其他病害处治技术可有效修复沥青路面病害,从而延长沥青路面使用寿命。
图表编号 | XD00101106000 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.10.16 |
作者 | 王柳、李晓光 |
绘制单位 | 保定市保通公路勘测设计有限责任公司、保定市公路管理局 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |