《表8 低温SCB试验结果》

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《聚酯纤维-橡胶颗粒微表处混合料路用性能与降噪特性》

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微表处位于整个路面的最上层，直接承受外界温度的变化，内部温度应力也最为剧烈，其低温抗开裂性能的优劣对整个路面的低温抗开裂性能影响很大。鉴于此，有必要研究微表处混合料的低温抗裂性能。采用-10℃低温SCB试验评价微表处混合料的低温抗裂性能。对方案Ⅰ～Ⅴ微表处混合料采用旋转压实法成型直径10cm、高10cm圆柱体试样，在60℃鼓风烘箱养生3d后冷却12h备用。采用芬兰产双面锯提取圆柱体试件中间6cm部分，并切割成3cm厚的圆形试件，再将圆形试件从其直径方向对称切开，1个圆柱体试样可切割4个平行试件。SCB试验加载速率为1mm/min，支点间距为SCB试件直径的0.8倍，以弯拉强度、弯曲应变、破坏应变能等为评价指标，试验结果见表8。