《表2 沥青混合料抗水损害等级》

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《沥青混合料水稳定性能评价方法研究》

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以往的试验和研究主要是将肯塔堡飞散试验用于SMA等的配合比设计。该试验设计相对合理，能够在一定程度上模拟路面材料的实际受力和破坏状态。对比总结广东省多条高速公路路面实际性能与浸水飞散损失值，得到浸水飞散试验在评价沥青路面抗水损害性能上面匹配性较好。按照路面水损坏程度，将病害等级分为“优”、“良”、“中”、“次”、“差”5等，见表2。