《表1 常州市区(不含金坛区)历年交通结构变化表》

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《常州城市交通系统资源消耗研究及规划建议》

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表一统计数据表明:2004年到2016年，步行出行率基本维持在21%左右，非机动车出行率保持在35%左右；2008年BRT1号和BRT2号线的建成，公交出行率在2009年达到11.92%；随着经济快速发展，2010年后摩托车大量淘汰，小汽车保有量迅速攀升，城市高架环通使得城区汽车通行条件大为改善，小汽车出行率已从2004年的7.1%上升到29.4%，摩托车出行率从26.2%下降至2.7%，2016年公交出行率下降至7%，并低于2004年的8.4%，参考对应的道路规划方案[7]评价指标标准判断该项指标已处于不可持续发展类型。