《表1 某线路A的月度能耗情况》

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《基于决策树的司机驾驶行为研究》

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本文选取成都某公交公司的新能源公交车辆2018年4月份的能耗数据作为研究样本，并根据能耗的实际情况将线路中每台车打上能耗标签（能耗较低的为A，能耗一般的为B，能耗较高的为C）。在每条线路的车辆运营过程中，不同车辆能耗不同，具体如表1所示。可以看出，线路A在4月份的百公里平均能耗为21.5 m3/（100 km），其中车辆RG1196和RG1204百公里耗气量较低，分别为19.6 m3/（100 km）和19.9 m3/（100 km）；车辆RG1199和RG1200百公里耗气量较高，分别为23.0 m3/（100 km）和23.7 m3/（100 km），最低和最高的能耗值差值为4.1 m3/（100 km），差距较大。