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目录1

推行“大网络、小实体”的经营战略1

股份制给运输业注入蓬勃生机 深圳蛇口安达实业股份有限公司10

依靠科技进步 促进整体优化 南通汽车运输实业集团公司19

沈阳模式 刘金晓陈旭26

走集约化专业化的路子 鲁勤智31

适应客户需要开拓运输市场 王福利33

抓紧调整运输结构 蔡钊35

在产业结构和经营机制上寻出路 惠华斌李树坤39

调整运力结构势在必行 郑育林42

调整经营策略提供多种服务 白贵生44

推行群体经营网络化管理 程兴远46

上宜“空”、中务“实”、下要“活” 陈贤进48

改革运输企业组织机构 李纪治50

加强汽运企业经济核算 陈晓饶51

让每一个经营者都成为利润主体 张仓平54

强化内部各级管理 周善德57

车辆管理如何与承包经营配套 周胜利60

搞活企业先要搞活基层 彭玉凡64

谈谈提高汽车客运的经济效益 魏丽华67

树立运输服务营销观念 刘迪华70

重视企业软指标的分析方法 肖金华72

力刹“三私”歪风堵住收入流失 刘立生74

加快技术设备的更新改造 杨伟群76

货运汽车宜实施“租赁制”管理 陈海明78

实行租赁经营,搞活运输企业 孙玉修82

谈谈单车租赁经营 王德志85

全面完善经济责任制 何传斌87

推行单车承包转换经营机制 廖建华91

单车风险抵押承包与搞活运输企业 刘大润96

推行和完善层层承包 沈丁明98

车辆租赁经营迫在眉睫 唐永亮100

承包为主放手竞争 刘开伦103

变更车辆所有制的设想 程鸿105

企业承包中内外关系的处理 王辉107

组建集团公司发挥规模效益 刘玮112

如何处理好主业与多种经营的关系 严再平114

货运代理——专业运输企业的重要出路 李铁武116

以运输为主业大力发展多种经营 童加冰119

运商结合是汽运企业振兴的希望 汪晓书冯瑜121

搞活国营汽运企业的对策 曹根明123

运输业要和服务业相结合 邹宏伟126

专业运输业应努力实现经营多元化 赵岩郭涛127

加快道路货运配载事业发展的几点意见 郭生海129

怎样建立公路运输配载中心 卢嘉瑞134

建立灵活畅通的汽运业信息网络 贺书贵136

股份制——深化汽运企业改革的一种现实选择 刘立生138

汽车运输业如何推行股份制 章钢丰142

尽快放开运价 车顺仁144

对企业要“三放开” 白晓丰146

提高道路运输社会化程度 王化民 张国发149

对当前公路运输市场的意见和建议 彭运兵152

要强化政府部门的调控职能 全兴昌155

创造平等的外部竞争环境 丛五星158

搞好汽运企业需要多方努力 王旭田160

汽运企业宜实行劳保统筹 张洪余163

谈“三嫁接”合同运输 尤小鹰165

依靠多样化运输促进企业发展 肖少金167

人无我有人有我专 王龄169

向经营纵深拓展 李志昌172

走特种运输之路 郭泰鸿176

形成汽运企业的战略优势 董千里178

发挥整体优势参与市场竞争 夏正华182

面向市场经营才是唯一出路 张启贤184

专业运输业要面向社会服务于社会 张良忭187

公共关系:走向成功的“护身符” 章瑞华189

穿过隧道见光明 李富勇191

专业汽车运输业面临解体? 王若竹197

1994《汽车运输经营策略》由于是年代较久的资料都绝版了,几乎不可能购买到实物。如果大家为了学习确实需要,可向博主求助其电子版PDF文件(由交通部政策法规司宣传处编 1994 北京:人民交通出版社 出版的版本) 。对合法合规的求助,我会当即受理并将下载地址发送给你。

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