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前言4

目录4

绪论5

第一章 汽车的运用条件、车辆和评价车辆结构的方法7

第一节 汽车的运用条件7

（一）社会经济条件7

（二）运输条件8

（三）组织与技术条件9

（四）汽车运用的气候条件9

（五）汽车运用的道路条件10

（一）汽车运输用的车辆19

第二节 汽车运输用的车辆和汽车列车的结构特点19

（二）汽车列车的结构特点24

第三节 车辆的使用性能及其评价方法34

（一）使用性能系的组成34

（二）容量37

（三）使用方便性40

（四）速度性能44

（五）安全性46

（六）经济性48

（一）运输过程的组成和影响运输工作的各种因素50

第一节 运输过程和车辆利用量标50

第二章 汽车运输工作的生产率和成本50

（二）建立量标系的目的和要求51

（三）车辆及车辆时间利用量标系的确定52

（四）车辆速度量标的确定56

（五）车辆的行程利用与平均运距量标的确定57

（六）车辆的载重量和载客量利用量标的确定61

（七）工作时间和车辆时间利用量标的分析63

第二节 载货车辆的生产率和成本66

（一）载货车辆生产率的确定66

（二）分析各项因素对载货车辆工作生产率的影响68

（三）车辆的总生产率72

（四）各个因素对车辆生产率的影响程度73

（五）汽车运输成本的确定74

（六）分析各个因素对运输成本的影响75

（七）各个因素对运输成本的影响程度78

第三节 公共气车工作的生产率和成本79

（一）公共汽车工作生产率的确定79

（二）公共汽车运输成本的确定81

第四节 出租汽车工作的生产率和成本82

（一）出租汽车工作生产率的确定82

（二）出租汽车运输成本的确定83

（一）货物分类及其特性84

第一节 货物与货运84

第三章 货物运输84

（二）货运量和货物周转量及货流85

（三）货运分类及其一般组织88

第二节 货运计划90

（一）货物运输量的确定方法91

（二）货运车辆的行驶路线及其选择94

（三）货运中汽车数和挂车数的确定107

第三节 提高载货车辆利用程度的措施112

（一）货运组织措施112

（二）汽车列车的合理使用122

（二）长途货运的行车组织方法139

第四节 长途运输139

（一）长途干线汽车货运工作的特点139

第四章 汽车货运的装卸工作146

第一节 装卸工作146

第二节 汽车（汽车列车）装卸站147

第三节 装卸工作方法153

第四节 装卸机械及其应用158

（一）连续作用的自行式装货机158

（二）非连续作用的自行式装货机166

（三）安装在汽车上的装卸设备和装置（自卸汽车、自动装卸汽车和容器式汽车）196

（四）固定式装卸机械211

（五）汽车货运中装卸工作应用的典型机械化方案示例218

第五节 选择装卸机械化方案的方法和使用效能的确定221

（一）影响选择装卸机械的各种因素221

（二）评比装卸机械使用效能的指标系222

（三）根据节约额、劳动生产率和车辆工作生产率来选择装卸机械方案的计算方法223

第五章 旅客运输227

第一节 汽车客运分类及其特点227

第二节 旅客运输量和客流量的确定228

（一）粗略计算方法228

（二）客流调查方法231

第三节 城市客运规划232

第四节 公共汽车运输234

第五节 出租汽车运输239

第六章 汽车运输工作的日常计划和线路管理工作240

第一节 营运工作组织240

第二节 运输工作的日常计划245

（一）货运工作的日常计划245

（二）公共汽车的行车时间表247

第三节 线路管理工作252

（一）货运汽车沿线工作管理252

（二）市区公共汽车和出租汽车沿线工作管理256

参考文献258