《空中客车及麦道飞机复合材料结构修理》求取 ⇩

上篇空中客车飞机复合材料结构损伤修理方法3

第一章标准复合材料修理介绍3

第一节 概论3

第二节 材料及工具3

第三节 安全防护措施6

第四节 飞机上非金属材料的部位7

第二章许可损伤12

第一节 概论12

第二节 许可损伤的类型12

第三节 复合材料部件检查12

第四节 损伤评估13

第五节 修理分类15

第三章修理材料及修理区域的准备17

第一节 概论17

第二节 工艺过程17

第三节 材料铺设26

第四节 紧固件拆卸及安装29

第四章复合材料蒙皮损伤的修理34

第一节 概论34

第二节 蒙皮损伤的暂时性修理34

第三节 蒙皮损伤的永久性修理35

第五章蜂窝夹芯结构损伤的修理41

第一节 概论41

第二节 永久性修理方法41

第三节 碳纤维增强塑料壁板损伤的永久性室温固化修理方法49

第四节 带金属蒙皮的蜂窝夹芯结构的修理57

第六章整体复合材料结构损伤的修理66

第一节 概论66

第二节 暂时性修理方法66

第三节 永久性修理方法67

下篇麦道飞机复合材料结构损伤修理方法77

第七章实心层合板及蜂窝夹芯结构的一般性修理77

第一节 总则77

第二节 结构识别77

第三节 损伤评估79

第四节 修理流程图79

第五节 损伤的清除79

第六节 材料及加工86

第七节 修理后的要求100

第八节 典型损伤的修理101

第九节 热塑性复合材料零件的修理113

第八章复合材料扰流片典型损伤的修理117

第一节 复合材料扰流片介绍117

第二节 复合材料扰流片典型损伤的修理117

第三节 材料信息149

第九章复合材料方向舵及副翼典型损伤的修理159

第一节 复合材料方向舵及副翼的介绍159

第二节 修理的一般准则165

第三节 碳／环氧复合材料方向舵及副翼典型损伤的修理170

第四节 材料信息238

附录A常用单位换算表239

附录B复合材料结构维修常用名词解释241