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1.简介1

1.1范围1

1.2 指南的使用1

2.路面设计系统2

2.1概述2

2.2 新建路面设计系统2

2.3 路面罩面设计系统5

3.施工及养护因素6

3.1概述7

3.2 排水范围和类型8

3.3 分隔式建筑的采用8

3.4 设备的采用8

3.5 分阶段施工的采用8

3.6 稳定法的采用8

3.7 应变消减薄膜中间层的使用9

3.8 环境和安全制约条件9

3.9 社会因素9

3.10 在通车情况下施工9

3.11 养护策略9

3.12 可接受的风险9

4.环境9

4.1概述9

4.2 湿度环境9

4.3 温度环境11

5.路基评估12

5.1概述12

5.2 路基承载力的测定12

5.3 估测路基承载力考虑的因素12

5.4 估算路基承载力值的方法13

5.5 路基CBR值的现场确定16

5.6 路基反应模量16

5.7 路基CBR值和弹性参数的试验室的测定16

5.8 假定CBR值的采用17

5.9 路基破坏标准17

6.路面材料18

6.1概述18

6.2 粒料19

6.3 粘结材料27

6.4 沥青混合料30

6.5 水泥砼43

7.设计交通量44

7.1概述44

7.2 设计年限45

7.3 交通量增长46

7.4 设计交通量的计算方法46

7.5 含有一层或一层以上稳定层柔性路面的设计交通量47

7.6 无粘结粒料构成的柔性路面和柔性路面罩面的设计交通量48

7.7 刚性路面的设计交通量49

7.8 最初和最终的路面状况49

7.9 改善设计可靠性,设计交通量的修正51

8.新建柔性路面的设计51

8.1概述51

8.2 力学方法52

8.3 用薄沥青层罩面的粒料路面54

8.4 用力学方法得出的示例图表57

8.5 含粘结材料路面的性能57

8.6 使用设计图表示例57

8.7 使用力学方法示例57

9.新建刚性路面的设计79

9.1概述79

9.2 路面类型79

9.3 确定厚度的因素79

9.4 基层厚度设计程序82

9.5 钢筋设计程序106

10.罩面设计113

10.1概述113

10.2 基本原理113

10.3 路面试验113

10.4 路面评估115

10.5 厚度的选择122

11.设计方案的比较123

11.1概述123

11.2 经济比较的方法124

11.3 施工费用124

11.4 养护费用125

11.5 折余值125

11.6 实际贴现率125

11.7 分析期125

11.8 公路用户费用126

12.设计方案的执行以及反馈资料的收集126

12.1设计方案的执行126

12.2 反馈资料的收集127

附录127

附录A专业术语127

附录B 路面寿命系数129

附录C 全年加权平均路面温度133

附录D 设计含水量确定136

附录E 表征初期日交通量的方法139

附录F 沥青混合料厚度对沥青混合料面层路面疲劳寿命的影响146

附录G 设计示例图的使用实例146

附录H 力学程序的使用实例148

附录I 刚性路面设计程序的使用实例158

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