《东风4型内燃机车故障处理》求取 ⇩

第一章　电器部分故障1

1．闭合蓄电池闸刀XK，电压表不显示电压或电压不足96伏1

2．按下启动按钮1QA，不甩车1

3．按下启动泵开关3K，启动泵电动机QBD不转2

4．按下燃油泵开关4K，燃油泵电动机RBD不转3

5．按下启动按钮1QA，柴油机启动不起来4

6．甩车时，松开启动按钮1QA，柴油机转动不停5

7．柴油机启动完毕后，松开启动按钮1QA，柴油机立即停机6

　 8．总控、机控自动开关断开6

9．柴油机启动不起来的原因及处理方法8

10．按下空气压缩机自动开关10K，空气压缩机电机不转9

11．按下辅助励磁开关5K，建立不起电压10

12．在空气压缩机回路中加设无载启动阀FFV和第2延时继电器2SJ的目的11

13．提司机控制器主手柄，机车不走车13

14．将司机控制器主手柄提至1位，励磁接触器LC不吸合14

15．将司机控制器主手柄提至2位时，柴油机卸载15

16．将司机控制器主手柄提至9位以后，柴油机卸载15

17．运行中，柴油机突然卸载16

18．运行中，柴油机突然停机17

20．运行中，辅助发电机电压下降或电压为零18

19．运行中，蓄电池放电18

21．使用“故障发电”时，司机控制器主手柄为什么要放在8位以上？20

22．使用“故障发电”时，蓄电池充放电电流表显示放电21

23．启动辅助发电机QD电压表显示过高22

24．运行中，牵引发电机无电压、电流（可控硅励磁部分）23

25．自动励磁电路故障后，机车窜车现象24

26．判断电压调整电路和自动励磁电路发生故障的方法25

27．使用“故障励磁”时，牵引发电机电压、电流表仍无显示26

28．逆变器故障时的现象27

29．逆变器发生故障，柴油机超载28

30．牵引运行中，功率上不去29

31．当启动辅助发电机QD电压超过125±5伏时，过压保护装置不起作用30

32．启动辅助发电机QD电压未超过110±2.5伏，过压保护装置起作用30

33．牵引运行中，磁场削弱开关在“自动位”，而不起过渡作用31

34．牵引运行中，自动过渡装置提前过渡32

35．使用自动过渡时，出现打刮嗒板现象32

36．使用手动过渡而不能过渡33

37．正常走车时，空转继电器起作用33

38．接地继电器动作后的处理34

40．柴油机停机时，先断开燃油泵开关，启动辅助发电机QD电压瞬36

间增大36

39．柴油机启动后，不允许先闭合空气压缩机开关（自动）后，再闭合辅助发电机开关36

第二章　电机部分故障38

1．电机当做电动机运转时，该电机不转38

　 2．电机换向不良38

第三章　柴油机部分故障41

1．甩车时，示功阀有水喷出41

2．甩车时，示功阀有油喷出41

3．启动柴油机时，曲轴转动但不点火42

4．柴油机启动后，断开启动按钮就停机42

5．提司机控制器主手柄，柴油机转速不增43

6．回司机控制器主手柄时，柴油机转速不下降44

7．如何识别柴油机排烟颜色44

8．柴油机冒黑烟45

9．牵引运行中，机车功率不足45

10．牵引运行中，柴油机突然卸载46

11．柴油机运转中，产生空气尖叫声46

12．喷油泵不供油或供油量少47

13．柴油机转速波动大47

14．改变司机控制器主手柄位置，柴油机转速变化不规律48

16．增压器出现喘振现象49

15．柴油机“飞车”（机械方面）49

17．增压器产生碰撞声或轻微振动50

18．增压器产生强烈振动51

19．增压器油压表指针突然跳动51

20．柴油机冷却水或机油温度过高51

21．柴油机运转中，机油压力下降51

22．柴油机呼吸口有蒸汽52

23．燃油污油箱排气口或污油管有燃气52

24．柴油机运转时，机体产生强烈振动52

26．排气温度过高，排气支管和总管发红53

25．柴油机突然停机53

27．膨胀水箱有油54

28．静液压油箱油位下降快55

29．柴油机压缩压力低55

30．差示压力计起作用55

31．膨胀水箱胀水55

32．进水支管漏机油56

33．喷油泵齿条运动不灵活56

34．空气稳压箱中产生放炮声56

附录58

一、万用表的使用方法58

二、试灯的使用方法63