《NY6型和NY7型内燃机车故障处理》求取 ⇩

1．燃油泵电机接触器F PC1或F PC2不吸合1

第一章　柴油机启动及启动后的故障1

2．燃油泵电机接触器F PC1或F PC2吸合，但燃油泵电机不转动或转动后无油压2

3．燃油泵电机接触器F PC1或F PC2不自锁3

4．按下柴油机启动按钮，启动机油泵电机不转动5

5．启动机油泵电机转动，但启动接触器SC1或SC2不吸合7

6．柴油机转动，但不爆发或转几圈后又停止10

7．前进换向继电器FO或后退换向继电器RE不吸合12

8．FO或RE吸合，但机车仍不能换向12

9．司机控制器主手柄置于0位时充油17

1．机油压力过低而停机19

第二章　柴油机故障19

2．水箱水位过低而停机21

3．柴油机超速（飞车）停机22

4．燃油泵停止转动而停机23

5．调速器电气控制部件故障而自动停机24

6．柴油机达不到规定转速27

7．柴油机冷却水温超高而卸载28

8．变扭器工作油温过高而卸载30

9．中冷后的增压空气温度过高，柴油机自动减载32

10．机车车轮空转时，柴油机自动减载33

11．柴油机冒黑烟34

13．柴油机冒蓝烟35

12．柴油机冒白烟35

第三章　机组及其他故障37

1．两个机组同时不充油也不调速37

2．两个机组调速良好，但变扭器不充油38

3．其中一个机组变扭器不充油，柴油机也不调速39

4．一个机组变扭器充油，但柴油机不调速42

5．变扭器不换挡43

6．换挡点变化或换挡时机车冲动大43

7．机车牵引力不足45

8．两个机组均无制动压力46

9．一个机组无制动压力46

10．液力制动时，传动装置箱箱体发热48

11．空气压缩机不泵风50

12．空气压缩机转动后又停止51

附录54

一、柴油机强迫启动的方法54

二、机车人工换向56

三、换向机构打中立59

四、变扭器人工充油和换挡61

五、传动装置超速限制阀的非正常作用64

六、两个机组共用一组燃油泵66

七、人工调定柴油机转速66

八、司机室控制柜电器布置及机车有关数据要求68

九、电器名称及简单作用80