《汽车维护与可靠性》求取 ⇩

目 录1

第1章 失效数据的统计处理1

1.1几种常用的概率分布1

1.2参数估计10

1.3假设检验22

1.4最小二乘估计—相关系数检验方法27

第2章更新理论34

2.1模型更新过程34

2.2常更新过程36

2.3若干极限定理37

2.4交替更新过程38

2.5更新函数的确定方法40

第3章现值问题45

3.1概述45

3.2现值公式45

第4章 汽车可靠性、维修性、有效性及其特征量49

4.1汽车可靠性及其特征量49

4.2汽车维修性及其特征量56

4.3汽车有效性及其特征量66

第5章 载货汽车使用可靠性与技术经济指标变化规69

律研究69

5.1载货汽车运行故障规律研究69

5.2载货汽车使用可靠性研究75

5.3载货汽车技术经济指标变化规律研究78

第6章汽车维护基础82

6.1汽车维护与可靠性的关系82

6.2汽车维护现状分析及其发展动向85

6.3汽车维护作业项目的组合94

6.4汽车维护工作量的确定98

第7章 汽车维修决策100

7.1使折算后的收益最大的汽车最优大修周期101

7.2使总费用最低的汽车最优大修周期106

7.3改用新型车辆并使折算后的总费用最低的汽车109

大修周期109

7.4汽车维护、小修与大修混合决策110

种模型118

8.1 使汽车单位行驶里程（或时间）维修费用最少的维护周期模型118

第8章 计划预防方针下确定汽车最优维护周期的各118

8.2使汽车单位运行时间运行及维修费用最少的维护周期模型125

8.3使汽车有效度最大的维护周期模型129

8.4使汽车技术状况参数超过极限值的概率得到控制的维护周期模型132

8.5 使汽车在维护周期到达之前出现故障的概率得到控制的维护周期模型134

第9章 定期预防方针下确定汽车最优维护周期的各种模型136

9.1使汽车单位行驶时间（或里程）维修费用最少的维护周期136

9.2使汽车有效度最大的维护周期141

10.1 使汽车运行单位时间所获利润最大的检查频率149

第10章 汽车检测诊断周期的优化149

10.2使汽车运行单位时间内由故障和检查引起停驶时间最少的检查频率152

10.3当汽车的某些状态只能通过检查才能确定时使153

总费用最少的检查进度计划153

10.4结语155

第11章 汽车最优维护周期研究实例157

11.1汽车最优维护周期的模型解157

11.2汽车最优维护周期验证试验与经济效益分析163

第12章 汽车维护周期的多目标优化170

12.1问题的提出170

12.2多目标规划171

12.3汽车维护周期的多目标优化178

第13章 汽车维护工艺规范186

13.1概述186

13.2一级维护作业项目与技术要求187

13.3一级维护竣工检验技术要求190

13.4二级维护前检测项目与技术要求190

13.5二级维护前技术评定与确定附加作业项目196

的依据196

13.6二级维护基本作业项目与技术要求201

13.7二级维护过程检验、竣工检验与相应技术要求218

13.8汽车维修合同及其主要内容222

第14章 汽车维修作业组织的优化225

14.1排队论基础225

14.2满足不确定工作量的维修车间设备的最优数量229

14.3维修作业班组的最优能力232

14.4单个维修作业班组分管车辆的最优数量236

14.5可转包时满足不确定工作量所需的维修作239

业力量最优规模239

参考文献243