《表4 拟合所采用的部分已处理数据》
式(1)中PCI0取值100,为了合理利用原始数据将其整理为硬路肩及行车道两部分,表4为处理后的部分行车道数据。借助SPSS软件筛选剔除由于近几年曾进行过中小型养护得到的不合理数据,通过拟合软件1stopt二次开发进行多元非线性回归并采用麦夸特法[17]和全局优化算法[18]优化,结果见表5。拟合回归系数:a=1.699、b=0.795、c=-0.072、d=0.752,借助1stopt对PCI值进行预测,图2为拥有良好相关性的实测值与预测值曲线图。由拟合结果参数中R=0.916、R2=0.839及图2知公式(1)拟合结果理想,即可以在一定程度上反应出路面状况指数、初始路面状况指数、使用年限、交通荷载、路面结构层厚度几者之间的定量关系,为等效厚度系数的研究提供依据。
图表编号 | XD0099059100 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.08.20 |
作者 | 杨彦海、张东、张怀志、杨野 |
绘制单位 | 沈阳建筑大学交通工程学院、沈阳建筑大学交通工程学院、沈阳建筑大学交通工程学院、沈阳建筑大学交通工程学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |