《表6 热拌沥青混合料处理的部分数据》

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《乳化沥青厂拌冷再生路面等效厚度系数研究》

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目前国外AASHTO[5]基于层位系数提供的参考性等效厚度系数为0.6～0.7，许严在乳化沥青冷再生技术应用于某高速公路改建项目中基层的状况下进行研究[19]，通过实体工程得到等效厚度系数为0.82，本文在乳化沥青厂拌冷再生技术应用于路面下面层，得到等效厚度系数0.587。该数值接近于AASHTO给出的参考值，且AASHTO基于更加合适中、轻交通道路的经验法进行冷再生路面相关研究，而本文调研所针对的道路多为中、轻交通的干线公路，进一步说明结果的合理性。由于基层较面层的受力和环境影响均较弱，因而许严得到的等效厚度系数会比本文及AASHTO给出的等效厚度系数偏大。由结论可知，在乳化沥青厂拌冷再生技术应用于路面下面层时，10 cm的乳化沥青厂拌冷再生路面使用性能等效于传统热拌沥青混合料6 cm。