《表8 关键二维风险情景危险度》

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《基于HHM-RFRM的船舶航行风险评估方法研究》

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根据式（3）计算关键风险子情景的后果值，由于此处各风险因素都是灾难性因素，故Crisk取1，即用概率来衡量风险情景的危险程度，根据每个风险情景所对应的px、py、pz值，联立式（2）可求得每个只包含关键风险因素的二维风险情景的危险度如表8所示，一般地，对于二维风险情景，我们认为危险度高于0.05便为高风险。而对于此船舶航行的三维风险情景，由于其概率过小，在此不作讨论。