《表2 LNG Ready船船队情况》

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《船用替代燃料应用前景》

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风帆动力:风力辅助推进系统近几年快速发展。芬兰Norsepower公司制造的旋筒风帆动力装置（Rotor Sails）已经获得了首个型式认证，利用这套装置船舶可以减少7%～10%的燃料消耗，并已经安装在马士基油轮Maersk Pelican号等3艘船上。大连船舶重工建造的世界上第一艘机帆混合动力VLCC船也采用了风帆技术。