《表4 两种服务策略最优方案对比结果》

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《接驳轨道枢纽的混合式灵活公交服务优化研究》

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进一步分析灵活型接驳线路和固定型接驳线路之间的关系，本文对单一灵活型接驳公交系统和混合式接驳公交系统案例网络进行求解，假设灵活公交车的载客容量不变，分别选取灵活乘客需求量为60、70、80、90人，如表3所示，并设定乘客服务量，灵活线路总行程时间，乘客出行时间等作为指标，对比2种服务模式S-I（组合设置灵活型接驳公交系统、固定型接驳公交系统服务方案，本研究方案）和S-II（单一灵活型接驳公交系统服务方案）的运营效益，对比结果如表4所示.