《表3 静载荷试验结果汇总》
从图3和图4可以看出,当试验达到最大加载量时,7根单桩复合地基的P-s曲线呈缓变形,趋于s型.可将P-s曲线变化规律划分为4阶段,即压密刺入阶段、弹性变形阶段、弹塑性变形阶段、破坏阶段.A楼4根单桩复合地基在加载至最大加载量880 k Pa时,最大沉降量仅为10.5 mm,曲线也无明显拐点,均未进入破坏阶段,根据规范[14]要求,A楼单桩复合地基的极限承载力特征值为430 k Pa.B楼3根单桩复合地基在加载至最大加载量900 k Pa时,最大沉降量仅为14.5 mm,曲线也无明显拐点,均未进入破坏阶段,根据规范[14]的判定条件,B楼单桩极限复合地基的承载力特征值为450 k Pa,两栋楼复合地基的承载力和变形均满足设计要求,这也表明该短桩复合地基的承载力仍有发挥的余地,7根单桩复合地基的承载力特征值见表3.根据钻孔取样结果,桩周土压缩性较高,承载力较低,桩端持力层承载力高,压缩变形小.由此可知,桩顶沉降主要来自桩身压缩,但其变形量较小,桩长3~8 m的嵌岩短桩复合地基表现出明显的端承桩的性状,经加固处理后的复合地基具有很大的安全储备且处理加固效果良好,此地基加固方案还可进行进一步的优化设计桩长和桩间距,以节省成本和降低造价.
图表编号 | XD0096687200 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.09.20 |
作者 | 桑松魁、白晓宇、高强、张明义、牟洋洋 |
绘制单位 | 青岛理工大学土木工程学院、青岛理工大学土木工程学院、山东省高等学校蓝色经济区工程建设与安全协同创新中心、青岛海信房地产股份有限公司、青岛理工大学土木工程学院、山东省高等学校蓝色经济区工程建设与安全协同创新中心、青岛理工大学土木工程学院 |
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