《表4 典型环境相对失效率及其失效排序(短路)》
提示:宽带有限、当前游客访问压缩模式
本系列图表出处文件名:随高清版一同展现
《基于加权Bradley-Terry模型的民机EWIS环境敏感度分析》
利用加权Bradley-Terry模型中的参数估计方法(ωi替换为ei,πi替换为λi),对引入权值后的配对比较试验结果进行估计,实现数据定性定量转换。令,且,初始值定义为:ei(0)=λi(0)=1 18,进行迭代运算直至收敛。则典型环境相对失效率估计及排序结果如表4和表5所示。
图表编号 | XD0096176900 严禁用于非法目的 |
---|---|
绘制时间 | 2019.09.15 |
作者 | 肖女娥、董磊、赵长啸、王鹏 |
绘制单位 | 中国民航大学民航航空器适航审定技术重点实验室、中国民航大学民航航空器适航审定技术重点实验室、中国民航大学民航航空器适航审定技术重点实验室、中国民航大学民航航空器适航审定技术重点实验室 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |