《表9 模型改进前后的适应值比较》

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《基于PSO算法的应急物流车辆调度》

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算法参数按照上文最初的参数配置进行实验，以改进前的模型和改进后的模型分别进行运行计算后得到的结果数据见表9，适应值趋势图如图2所示。可以看出，改进后的模型不仅更符合实际情况，而且适应值远小于改进前。