《表1 表调槽液参数对比：车身磷化膜异常原因分析及措施探讨》

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《车身磷化膜异常原因分析及措施探讨》

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表面调整（简称表调）的作用机理是表调剂中大量高表面能胶体微粒可以在极短的时间内吸附在金属表面，形成一层分布均匀、数量众多的结晶晶核，以晶核作为结晶原点的磷酸盐晶粒快速长大并相互限制，促使磷化膜细化和致密[11]。目前国内主流的表调剂分为粉体表调和液体表调，粉体表调存在槽液易老化、有效成分检测难等缺点，逐渐被稳定性高、成膜性能更优的液体表调取代[12]。涂装A线采用粉体表调，槽液参数如表1所示，对比分析发现磷化膜正常与异常的槽液参数无明显差别。粉体表调主要成分是胶体钛盐，目前检测的Ti含量是总Ti含量，而非有效Ti含量，无法直观反映表调的老化程度，因而需要从表调剂、表调浓度、水质、温度等因素逐一排查。