《表1 车站结构不同位置所受荷载》

《表1 车站结构不同位置所受荷载》   提示:宽带有限、当前游客访问压缩模式
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《地铁车站无梁体系内力随顶板厚度变化规律的分析研究》


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kPa

车站结构顶板上覆土为3.0 m,作用于地面上的超载为20 kPa,作用于侧墙上的超载为10 kPa,作用于中板上的设备荷载及装修荷载总和为11.3 kPa,水的重度为10 kN/m3,结构自重由程序考虑(钢筋混凝土密度取25 kN/m3)[9]。车站结构不同位置所受荷载见表1。