《表3 灌注桩方案比选:基于MIDAS的抗滑桩三维数值模拟及优化》
目前港口水运行业灌注桩主筋一般最大采用32 mm HRB400钢筋,按主筋间距100 mm考虑,得到1.0、1.2 m灌注桩的极限承载能力曲线见图6。结合有限元计算结果,布置方案D=1.2 [email protected]、D=1.0 [email protected]满足灌注桩承载能力要求。计算其每100 m岸坡混凝土用量,结果见表3。故灌注桩最优布置方案可选择D=1.0 [email protected]方案,此方案混凝土量最小,为552.5 m3。
图表编号 | XD0094557400 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.09.25 |
作者 | 单恒年、李家华、陈勇康 |
绘制单位 | 中交第四航务工程勘察设计院有限公司、中交第四航务工程勘察设计院有限公司、中交第四航务工程勘察设计院有限公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |