《表2 沿江高速通行费变化测算表(至2035年)》

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《基于107国道的货物运输管理方案研究——以宝安段禁限货为例》

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因此，依据货车司机“单车次综合成本”基本不增加的原则，需实行沿江高速（前海-福永收费站）的三类、四类、五类货车通行费免费政策；依据高速公路企业收益不减小的原则，需由政府补贴约1.1亿元/年。