《表1 裂纹情况统计：门座式起重机钢结构裂纹原因分析及解决方案》

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《门座式起重机钢结构裂纹原因分析及解决方案》

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随着船舶逐步向着大型化发展，门座式起重机也逐步向着大幅度，高起升方向发展。三公司首批引进的25 t门机，其象鼻梁滑轮组中心线至地面36 m，最大幅度为33 m。后续泊位及船型不断变化，逐渐出现了起升高度不足，幅度不足的情况，为解决此类问题，后续购置的某型25 t门机在起升高度和幅度参数上出现变化，其象鼻梁滑轮组中心线至地面增加39.59 m，幅度增加至35 m。一段时间内较好的解决了原有25 t门机作业时出现的不足。但是，经过一段时间的使用，检查中发现，其门架内部出现多处长度不同裂纹（图1），裂纹情况统计见表1。