《表3 高低配样车NEDC工况下电气系统功率差异》

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《某前置前驱车油耗一致性的试验与仿真》

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通过以上分析，装上油耗仪与电流电压传感器后，将高低配两辆车再次开展油耗测试，所得的高低配100km油耗结果分别是7.48、7.33 L。同时，通过采集系统记录的电机、用电器、蓄电池的电压与电流数据，计算得到不同油耗阶段下的电功率数据，如表3所示。