《表7 单车优化时各参数优化趋势》

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《两车斜角碰撞工况下的约束系统优化趋势分析》

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“+”表示优化趋势为增加或者推迟，“-”表示优化趋势为降低或者提前，“=”表示基本不变或变化较小。

从结果中可知:每辆车在经过上述优化流程后，其乘员损伤值都有了不同程度的降低。但在进行约束系统优化时，同一车型的目标车和同伴车优化趋势并不一定相同，用箱型图表示进行参数优化时各约束系统参数的分布如图4所示，其大部分的点应落在满足优化条件的范围内，即箱型图所围成的矩形所包括的组合数应当是优化后理想的参数范围。图中黑色细线表示各参数初始值。各参数优化趋势对比如表7所示。