《表4 电动汽车分时充电价格》

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《聚合商模式下电动汽车消纳风电研究》

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电动汽车充放电分时电价参照文献[12]提供的数据并作适当修正。由表4可以看出，电动汽车在夜间充电价格远小于白天，而放电只有在电网负荷高峰时才能获得收益。部分文献在处理放电价格时，为了更好地引导用户放电，常将放电价格设置为高于充电价格，在仿真处理及实际生活中易促成用户在低谷时段大量充电，在高峰时段大量放电而获取收益。因此，本文设置的放电价格远低于高峰充电价格。