《表4 1、2、3号车天津市各区行驶概率分析》
依据欧洲行驶工况ECE15测试标准,同时考虑各个行驶工况参数对车用材料动态腐蚀影响的强弱,故选用了贴合本研究且能详细准确描述试验车辆行驶实况的车辆行驶时间、怠速时间、行驶里程、运行速度作为特征数,并应用统计的方法对试验时间内车辆的全驾驶状态进行解析。基于MATLAB语言编译专门针对本研究的车辆行驶工况自动分析软件进行多维度数据处理,并最终获得在规定腐蚀时间内代表试验车辆行驶实况的特征数,同时以可视化形式再现某试验阶段车辆在天津市的行驶路线轨迹图用于辅助分析,如图7所示(在数据处理过程中,对试验涉及的需要解析获得的特征数按照如下原则处理。怠速时间:行驶车速为零的连续工况;行驶时间:非怠速时间的试验时间;运行速度:不包括怠速时间的车辆平均行驶车速)。通过1、2、3号车行驶区域概率统计分析,如表4所示,可以发现,1号车主要行驶区域集中在天津是河北区,2号车主要行驶区域为天津市西青区,3号车主要行驶区域为天津市东丽区。
图表编号 | XD0091248500 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.09.08 |
作者 | 任凯旭、张瑾、刘雪峰 |
绘制单位 | 中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车技术研究中心有限公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |