《表1 试件参数及试验结果》
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《碳纤维增强聚合物-钢管混凝土柱轴压稳定性灰熵关联度分析》
注:L为试件几何长度;L/D为试件长径比;tc为碳纤维布厚度;Feu为极限承载力试验值;Ftcr为极限承载力理论公式计算值。
对于长径比较小的“短柱”,在加载过程中逐渐出现腰鼓变形等现象,最后CFRP断裂,承载力下降,属于材料破坏情况,破坏前后对比如图3所示;“长柱”在加载过程中侧向挠度逐渐加大,到达某一零界点后承载力下降,CFRP未有明显变化,属于弹性失稳破坏;而对于“中长柱”,加载前期与“短柱”现象相似,但达到弹塑性阶段后,侧向变形明显以致于试件失效,属于弹塑性破坏。试验试件的几何、材料参数及极限承载力如表1所示。
图表编号 | XD0091236100 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.08.28 |
作者 | 孙国帅、顾威、冯娇 |
绘制单位 | 辽宁工业大学管理学院、中大建设股份有限公司博士后科研工作站、辽宁省交通高等专科学校道桥系、辽宁工业大学管理学院 |
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