《表1 各种速度区间内的行人比例表》

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《基于改进格子气模型的城市轨道交通行人仿真研究》

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2) 根据笔者在广州地铁的实地调研统计结果，各种速度区间内的行人比例见表1。为了仿真结果更接近实际情况，在仿真系统中设置7种速度行人，其步速参数分别为:0.8 m/s，1.0 m/s，1.2 m/s，1.4 m/s，1.6 m/s，1.8 m/s，2.0 m/s，使用泊松分布生成行人时，各速度行人产生的概率分别为0.03，0.19，0.32，0.28，0.11，0.04，0.02。