《表3 国外民用飞机客舱物理环境、座椅、服务研究的主要文献》

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《民用飞机客舱舒适性研究综述及展望》

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（2）民用飞机客舱物理环境、座椅、界面和服务研究。国外对客舱物理环境、座椅、界面和服务的研究内容主要为舒适体验影响机制及提升方法，这也是客舱舒适性研究的重点，是提升舒适性体验的关键环节。文献[15-25]主要集中在物理环境、座椅及服务3个方面，如表3所示，而对客舱界面（包含具有装饰性的飞机零部件及其布局）的研究较少。在国外，客舱布局方面有FAR25，JAR25等设计标准；在内饰设计方面，波音跟提格设计公司合作，空客通过内部工业设计部门开展客舱内饰工业设计，形成了许多优秀的设计方案，但是少有公开发表的相关设计依据和方法。