《表1 部分设计变量参数化及其取值范围》

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《基于多学科优化方法的机车车体轻量化》

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计算模型中的板材分组完成后采用APDL语言对每组板材的壳单元厚度进行参数化，得到各个设计变量。设计变量的取值范围为若干离散取值点，且必须符合工程实际情况，即已有的各种材料规格中含有这个厚度。设计变量的分组及取值范围参照表1所示。