《表2 金属构件焊接形式及疲劳强度》

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《6082铝合金焊接接头疲劳试验分析》

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铝及铝合金在整个工业上的使用都是非常广泛的，尤其是目前随着科技的发展，它在航空方面的发展也得到了很大的提升，但是要将铝合金使用在航空工业方面就对相关的构件有了更高的要求，因此铝合金在进行焊接的时候，焊接方式也需要得到高度的重视，由于铝合金特殊的性能在进行焊接的时候会出现各种各样的问题，比如不同型号的铝合金由于熔点不同，在焊接的过程当中可能会出现一些气泡或者气孔，铝合金在焊接的时候，外界因素对它的影响是非常大的，如果大气中的潮气太多，氢在溶解的过程当中就会出现析氢反应，因此在进行铝合金焊接的时候，它的接头就会产生各种各样的问题，比如它的强度和抗腐蚀性能都会出现明显的降低。其次就是铝特别容易被氧化，即使在空气中也是非常容易被氧化的，三氧化铝膜就是一个非常常见的存在，这种氧化膜的熔点和密度都比铝合金本身要高很多，因此在焊接的过程当中，这二者会出现非常多的问题，因此在进行焊接的时候，要提前将这层三氧化二铝膜进行处理，才能够更好的保障铝合金的焊接性能。目前我国很多行业对于铝合金的焊接选用的方式都是惰性气体保护焊，这种焊接方法是比较流行的，其中也有焊条电弧焊和搅拌摩擦焊，最常见的方法是搅拌摩擦焊，这种焊接能够更大程度上保证铝合金本身的性能，而不对其进行破坏，但是如果是要选取最小的变形量，还是要选择惰性气体保护焊，这也是目前铝合金焊接最常用的一种焊接方法，多新气体能够很大程度上保证铝合金的特殊性，能在焊接的时候不会产生各种各样的问题，因此这种焊接工艺也就被广泛的使用了。如表2所示。