《表9 桥址边坡稳定性揭示的安全距离统计表》

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《基于区域和工程稳定性的绿汁江大桥选址方案论证研究》

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考虑到现场地勘和测绘的难度与精度，保守起见，对于认为陡崖当前计算安全距离再往后20 m设置桥位能较好的满足工程稳定性需要。安全距离是基于自然边坡1.35稳定界限，且不考虑工程措施的条件下，在其外自然边坡不会影响桥梁结构的受力，在其内桥梁及其附属结构受边坡工程稳定的影响；20 m是基于调查发现的强卸荷裂隙普遍发育厚度考虑的数值。采用此方案后的建议安全距离见下表9。对于B6桥位玉溪岸原有主塔位置与边坡前缘距离21.0 m<计算得到的安全距离124 m，主塔需要后移103 m；楚雄岸支墩位置与边坡前缘距离22.0 m<安全距离134 m，支墩需要后移112 m。B4桥位玉溪岸主塔位置与边坡前缘距离12 m<安全距离129 m，主塔需要后移117 m；楚雄岸原有支墩位置与边坡前缘距离69 m>计算得到的安全距离71 m，无需后移。