《表3 三种系统复杂度下调度前后同站点三时段内用户满意度对比》

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《基于马尔科夫链模型与遗传算法的共享汽车调度方法研究》

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依据每小时站点车辆流动数有三种站点等级，L（车流量15-20），M（车流量6-14），S（车流量0-5），改变三种站点比例形成不同系统复杂度，复杂度随L型站点比例增加而增加。T1至T3时刻同一站点满意度对比如表3所示。分别计算无调度和预测调度时满意度的标准差，无调度时为4.929%，预测调度时为3.611%。随着系统复杂度的增加，实行预测调度后的系统更稳定，且在复杂度高的系统3中平均满意度的增值为6.73%，还高于复杂度低的系统1，预测调度能在搞复杂度的系统中增加车辆的使用，减少空车时间。