《表4 DDE算法调度过程》

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《离散差分进化算法求解共享单车调度问题》

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最优的调度路线、调度车辆数量和调度时间节点如表4所示，其中，调度顺序为调度次数，0表示初始状态，区域编号为当前调度次数下调度车辆所在的区域，调度量为此次调度下调度车辆的装卸量，正数表示装车，负数表示卸车，总调度量表示截至当前次数下已经调度的车辆总和，包括装车和卸车，最终得到的路径为1→5→2→4→3→2→4→5→1，总调度量Q=86.